El sector transportista enfrenta un déficit de operadores de carga que ronda el 10 por ciento en Ciudad Juárez, problemática que también se presenta a nivel nacional e incluso en Estados Unidos, debido a los mayores requisitos que las empresas están aplicando para garantizar que quienes conducen vehículos pesados cuenten con la preparación y responsabilidad necesarias.
Carlos Noé Hernández, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), explicó que en la frontera existen alrededor de cinco mil camiones de carga registrados, por lo que el faltante podría representar unos 500 operadores.
Señaló que la cifra puede variar debido a que Ciudad Juárez concentra a operadores de municipios y estados vecinos que acuden a la ciudad para tramitar su licencia federal, aunque el déficit continúa representando un reto para las empresas dedicadas al transporte de mercancías.
El dirigente empresarial indicó que actualmente no es suficiente con contar con una licencia federal o afirmar que se tiene experiencia en el manejo de tractocamiones, ya que las compañías han reforzado sus procesos de selección antes de colocar a una persona frente al volante.
Entre los aspectos que se revisan se encuentran la experiencia, capacitación, condiciones y aptitudes físicas, cumplimiento de la normatividad, historial de seguridad y la capacidad del conductor para asumir la responsabilidad que implica transportar mercancías.
“Hoy en día sabemos que las empresas están recibiendo a los operadores con una unidad o transporte mercancías de alto valor lo que representa a la empresa y que circulen en nuestras calles”, señaló Hernández, al destacar la importancia de seleccionar cuidadosamente al personal.
Explicó que esta responsabilidad es todavía mayor debido a que los operadores movilizan mercancías de alto valor y circulan diariamente por las vialidades de la ciudad, además de participar en operaciones de comercio exterior que requieren cumplir con diversos estándares de seguridad.
Hernández informó que Canacintra mantiene una colaboración con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) para buscar alternativas que permitan atender la falta de operadores, pero sin disminuir los requisitos que actualmente demanda la actividad.
Consideró necesario fortalecer la formación de nuevos conductores para que, además de contar con conocimientos técnicos, sean responsables y conscientes de la importancia de su trabajo.
Añadió que las empresas también deben contribuir mediante capacitación, mantenimiento de las unidades, tecnología y condiciones adecuadas para desempeñar sus funciones.
Finalmente, el presidente de Canacintra subrayó que el objetivo no debe ser únicamente cubrir las vacantes disponibles, sino formar operadores profesionales capaces de proteger la carga, a las empresas y su propia integridad, además de contribuir a la seguridad de la comunidad y cumplir con las disposiciones requeridas para el cruce internacional.
